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CABALLERO DELUXE 500

CABALLERO
DELUXE 500

Il Caballero Deluxe è una moto elegante che unisce perfettamente lo stile scrambler e fuoristradistico con un design cool e urban. Ideale per chi ama esplorare l'offroad leggero, questa moto di classe si adatta facilmente anche alla giungla urbana, offrendo un'esperienza di guida unica.

Il motore e la ciclistica sono progettati per garantire una versatilità che permette di godere al meglio di qualsiasi tipo di terreno. Non resta che decidere su quale superficie preferisci guidarla.

La grande novità di questa moto, come per le versioni Scrambler e Rally, è il nuovo motore monocilindrico bialbero da 460cc, sviluppato e prodotto da Motori Minarelli. Un motore italiano che porta con sé passione, emozione e un forte senso di orgoglio per le due ruote, pronto a conquistare ogni appassionato.

Il Caballero Deluxe 500 si basa sulla stessa piattaforma della 500 Scrambler, ma si distingue per la sua colorazione esclusiva e il manubrio con traversino paracolpi in stile OffRoad, che richiama l'anima del Caballero Rally. Un perfetto equilibrio tra moto urban e vera off-road!

Specifiche tecniche

MOTORE

Omologazione - Euro5+
Motore - Monocilindrico 4 tempi, raffreddato a liquido, 4 valvole DOHC
Cilindrata - 463 cc
Potenza massima rilevata - 44 CV a 8000 rpm
Coppia massima rilevata - 42 Nm a 7000 rpm
Alesaggio - 96 mm
Corsa - 64 mm
Distribuzione - Bialbero a 4 valvole
Alimentazione - Iniezione elettronica - corpo farfallato Ride By Wire ø 46mm
Avviamento - Elettrico
Marce - 6
Frizione - Multidisco in bagno d’olio antisaltellamento
Impianto di scarico - In acciaio inox con doppio terminale, by Arrow
Consumi - 4,2 l/100 km
Emissioni CO₂ - 97 g/km
CICLISTICA

Telaio - Monotrave in acciaio CrMo
Forcellone - In acciaio a sezione variabile e leveraggio progressivo
Pneumatici - Anteriore Pirelli Scorpion Rally STR 110/80-19, Posteriore Pirelli Scorpion Rally STR 140/80-17
Ruote - A raggi con cerchi in alluminio
Freni - Disco anteriore flottante ø320mm – Disco posteriore ø230mm
ABS - a due canali Continental (disinseribile), configurabile nei due Ride Mode: Street & All Terrain
Sospensione anteriore - a steli rovesciati ø41mm
Escursione anteriore - 150mm
Sospensione posteriore - Mono ammortizzatore con regolazione del precarico
Escursione posteriore - 150mm
DIMENSIONI

Lunghezza - 2152 mm
Altezza sella - 820 mm
Interasse - 1426 mm
Peso - 150 kg a secco
Serbatoio - capacità 12 l
NOTE

*Dati rilevati dalla casa madre. I valori rilevati possono leggermente differire a seconda del tipo di strumentazione utilizzata e condizioni ambientali presenti al momento della misurazione.